欧州鉄道パスの購入検討【その弐】
2008年10月02日
ヨコハマな皆様、コンバンワ。すっかり秋めいた夜になりましたね。 昨日のエントリからの続きで、欧州鉄道パスの購入検討の話。前回は「ベネルクス&ジャーマンパス」を買うつもりと書いたんだけど、この鉄道(周遊)パスの販売日数は『5日〜10日』と最長でも「10日分」しか無い。 ボクの『欧州放浪の旅』は、「10+X」日なので、コレだとチョット足りない。ということで、他のパスを調べて見ると; (H.I.S. 2008年10月版パンフレットの料金表より、データを引用) ■ジャーマンレイル・パス(ドイツのみ) 10日 2等:¥48,300 1等:¥66,700 04日 2等:¥28,400 1等:¥36,700 ■ベネルクス&ジャーマン・パス(ドイツ、オランダ、ベルギー、ルクセンブルグ) 10日 2等:¥54,800 1等:¥72,600 05日 2等:¥35,700 1等:¥47,800 ■ユーレイルグローバル・パス(英国を除く西ヨーロッパ、1等車のみ) 15日 1等:¥82,700 こーやって比較してみると、「ユーレイルグローバル・パス」も、お得な感じ大。だって、ドイツから、パリでも、ミラノでも、バルセロナでも行けるんだから。でも、鉄道費用だけで「¥82,700」は、チョットなぁ、、、とも。でも、「1等車の旅」ってのも楽しそうだし、、、。(ちなみに、ドイツ鉄道DBは、2等車でも十分以上に快適です。) てな、感じで悩んでいます。
- posted by ken1eagle
- 23:06
- 欧州放浪の旅
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コメント
この記事に対するコメント一覧
- Re:欧州鉄道パスの購入検討【その弐】
- こんばんは
ヨーロッパの鉄道は広軌が標準なのでゆったり感が良いですね。
GDBがヨーロッパ鉄道の網のけん引役を担っている感じがします。 管理がキッチリしているし堅実だし・・・
後は天候だけですね・・・最近の異常気象は尋常ではないので・・・
- posted by orldplayer
- 2008-10-03 21:53
- orldplayer様へ
- コメント、ありがとうございます。
英国の鉄道はイマイチでしたが、ドイツは快適ですよね。
ところで、
What does "GDB" stand for?
- posted by ken1eagle(管理人)
- 2008-10-03 23:44
- Re:欧州鉄道パスの購入検討【その弐】
- 記憶間違いでした・・小生がドイツに駐在していた当時の長距離列車はDBFと言っていました。
乗るのは何時も2等車専門でした・・深夜運行の列車は個室タイプだったように記憶しています。
- posted by orldplayer
- 2008-10-04 06:12
- orldplayer様へ
- コメント、ありがとうございます。
丁寧な訂正コメントを頂き、恐縮です。
DBの車両は快適で旅が楽しくなりますよね。
寝台にもトライでしてみようかなぁ???
- posted by ken1eagle(管理人)
- 2008-10-04 21:55

